“今年圣诞节，很多美国家庭可能要共享一颗圣诞树了”，这并不是玩笑话，新冠疫情引发全球供应紊乱、运价畸涨，及旺季来临所导致的港口拥挤，让那些漂亮的圣诞装饰品要么还堆积在国内的仓库，要么停留在港口等待装入集装箱，根本无法完成入库。现在全球海运的现状是堵堵堵，涨涨涨，不容乐观！
美国洛杉矶港和长滩港承担美国40%的货物进口量，也是当前拥堵最为严重的港口。
据最新消息，截至10月18日，大约有20万个装有货物的集装箱在洛杉矶海岸附近积压，美国洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，有25%的货物在码头停留了超过13天，此前货物的挤压数量更多，几乎为现在的两倍。
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（10月20日 洛杉矶/长滩港外货船分布图）
不止美国，英国的供应链问题也不容乐观。负责接收全英近半进口商品的费利克斯托港（Felixstowe）严重拥堵，货柜船平均等候时间从5天激增至近10天。
供应链拥堵，随之而来的海运价格也会上涨。从去年6月到今年9月，海运价格持续上涨，一路暴涨的海运费在10月份国庆节前忽然掉头向下。然而，好景不长！许多跨境电商卖家和外贸企业还来不及松一口气，昙花一现的降价现象突然剧停反弹，美森正班船普遍涨至近30元，且加班船时效会有所减缓！
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