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Prime day即将来临,卖家们为旺季爆单做足准备时,也不得不面临着旺季补货这样一个世纪大难题,排仓、甩单、客户收不到货留差评、货到了入不了库等等....这些问题都会影响旺季时期的商品输出。
 
 

 

每个卖家都可能会遇到库存断货的情况,很多卖家没有专门的人员来负责库存管理、备货、物流事宜,可能就时常为“补多怕压货,补少怕断货”这样的问题而纠结,毕竟压货太多无论对资金占用、正常运营都有极大影响;而一个listing断货三次基本就死掉了。

 

 

所以,备货补货一向是一个大难题。

 

在面临旺季的前一个甚至两个月,大部分FBA卖家会使用海运来大量备货,之后根据销量的预测使用空运和快递来补货,通常会使用这样一个公式:“预计销量-库存=备货数量”。

 

 
 
 
看起来很简单,但实际上如何计算?
 
 
 
 

 

1
预计销量如何计算,是否准确?

很多卖家是这样预计销量的,按7天、15天、30天的平均销量来预计销售数据,但遇上特殊节日或与产品相关的时节这个数据就没有那么准确了,而且当你的广告调整、营销策略的布局,也将会对销量造成较大的波动。

 

解决方案:

预测销量并不是做数学题,卖家需要结合市场的预测和策略差异,以及数据综合起来分析,例如如果掌握有去年产品的销售数据,可以为今年旺季备货作为参考,或者结合今年的销售数据加上谷歌趋势分析来了解产品的全年趋势动态。

 

2
如何查看库存?

很显然库存并不是简单的直接查看平台后台库存就可以的。补货在途,产品仍在销售状态,而且多平台运营的卖家还需要面临N个平台,N个店铺,成千上百件SKU,还有仓与仓之间的挪用,调拨数量混淆,在途、质检、入库、退换等环节也难以跟踪记录...

 

解决方案:

在计算库存时需要将所有因素统计在内,最重要的是备货时需要将货物运输在途的库存数量加上去,在这里简单举一个例子来计算一下:

 

华翰欧洲空派FBA时效斐然,因此很多卖家通过该渠道补货,如果某卖家在亚马逊英国站每日销售100件产品,而华翰英国FBA空派最快能做到6天签收,加上预留时间一共算10天(华翰承诺15天未提取退还运费),那么计算库存的时候还需要加上100*10=1000件库存。

 

所以,我们要把这些不确定因素的所消耗的时间要尽量都算到里面,就能做到充足备货。

 

3
跨境补货方式

 

现在主流的FBA备货方式,会以海运为主,空运为辅,按二八、一九的比例来适当调整,而一些同时做FBA及自发货的卖家还会辅以快递、直发等方式来进行补货或销售。

 

为了能够最大限度帮助跨境卖家及时进行跨境补货,规避断货,降低物流成本,华翰物流作为跨境电商物流解决方案定制专家,在旺季即将来临时,为跨境卖家推荐2大利好渠道:

 

1、FBA空派渠道

 

头程干线运输采用国际空运,目的国清关采用一般贸易或快件2种方式,再使用本地卡车或本土快递送上门的物流服务。

 

华翰英国FBA空派三大优势:

英国FBA空派时效优秀,是跨境补货首选渠道,且在本月(7月1日-7月31日)英国FBA空派强势促销,最低低至18.8元/kg,做英国站的卖家不可错过~ 
 

 

2、国际快递
 

国际快递,干线运输采用国际空运,目的国清关采用快件报关方式,本地使用快递送到门。

适合走新品、体积重量小、单品利润大的产品,是旺季补货的最佳选择。

 

为避免旺季断货,一定要充足补货,建议备货数量一定要比实际销量增加20%左右,前期没有充足备货的卖家朋友 可以使用华翰UPS红单,时效最快48小时签收,发美国低至27.6元,欧洲低至26.6元!

 

 

 

 

最后,“数据是死的,人是活的”,不要单单看数据来备货,数据是作为人分析的工具而已,做决策的是我们自己。

 


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